27 сентября на “Сочи Автодром” состоится десятый этап чемпионата мира-2020 Формулы-1 под названием Гран-При России. Эта гонка примечательна тем, что примет неограниченное количество зрителей (впервые с начала пандемии коронавируса). На Гран-При примут участие десять команд и двадцать гонщиков. Пилотам предстоит проехать 53 круга.
Коэффициенты букмекеров
Букмекерские конторы принимают ставки на победителя Гран-При России, и на этот раз здесь обошлось без сюрпризов. Главными фаворитами букмекеры видят двух гонщиков “Мерседес”. Поставить на победу Льюиса Хэмилтона можно в БК “1хСтавка” с коэффициентом 1,40, а на успех Валттери Боттаса – с котировкой 4,00. Ближайшим преследователем немецкой конюшни остаётся Макс Ферстаппен из “Ред Булл”. На победу голландца БК дают коэффициент 6,00. Следом за тройкой лидеров расположились гонщики “Рэйсинг Пойнт” и “Рено” (Серхио Перес – 34,00; Даниэль Риккардо – 50,00; Лэнс Стролл – 50,00). А вот во второго пилота “Ред Булл” Алекса Албона конторы не верят, хотя на прошлом этапе он завоевал первый подиум в карьере. Котировка на тайца составляет 60,00.
Гран-При России: бэкграунд и особенности трассы
Этап Формулы-1 в России проводится с 2014 года. За это время российские поклонники автогонок увидели шесть Гран-При на “Сочи Автодром” и все из них выиграли гонщики “Мерседес”. В 2014, 2015, 2018 и 2019 годах выигрывал британский пилот Льюис Хэмилтон, а в 2017-м удача улыбнулась Валттери Боттасу. В 2016 году здесь побеждал Нико Росберг, который уже закончил спортивную карьеру. Трассу в Сочи можно назвать среднескоростной, так как помимо длинных прямых здесь имеются 18 поворотов, часть из которых – медленные. Тем не менее, в гонке тут развивали скорость до 343 км/час. Подобный тип трасс отлично подходит немецкой конюшне, поэтому не стоит ждать, что в этом году ситуация кардинально изменится.
Льюис Хэмилтон
35-летний британец побеждал на Гран-При России четыре раза и пока что именно он является главным специалистом по этой трассе. Текущий сезон получается для Хэмилтона успешным, так как его напарник Валттери Боттас практически не оказывает конкуренцию. Льюис стремится к своему седьмому титулу и по этому показателю он сравняется с Михаэлем Шумахером. Также на счету британского гонщика 90 побед в карьере, тогда как у “Красного Барона” – 91. Этот рекорд может пасть уже на Гран-При Айфеля, если Хэмилтон не оступится в Сочи.
На сегодняшний день Льюис лидирует в личном зачёте пилотов с комфортным отрывом – 55 очков. Хэмилтон выиграл уже шесть гонок текущего сезона, в том числе, недавний Гран-При Тосканы. Стабильные результаты британца помогут ему заключить новый контракт с “Мерседес” (так как сейчас его соглашение с немцами заканчивается). По слухам, если 35-летний гонщик возьмёт очередной титул, то его зарплата вырастет до 55 миллионов долларов за сезон. Маловероятно, что он упустит такое преимущество.
Валттери Боттас
31-летний финский гонщик занимает второе место в личном зачёте со 135-ю очками. Боттас победил на первом Гран-При Австрии, но затем его максимальным результатом было второе место в Штирии, Бельгии и Тоскане. Валттери уже вряд ли думает о преследовании Хэмилтона в чемпионате, так как ему нужно отбиваться от атак Макса Ферстаппена. Если бы не технические отказы “Ред Булл”, голландец уже мог бы опережать финна. Впрочем, шансы Макса не потеряны, так как он уступает Боттасу всего 25 очков.
Валттери имеет некоторые аргументы в свою пользу, но мы поверим, скорее, в то, что Льюис снова его опередит. Во-первых, Боттас выигрывал в Сочи только один раз против четырёх у Хэмилтона. Если брать только совместные выступления, то и здесь британец смотрится предпочтительнее. Во-вторых, даже выигранные квалификации финн не может реализовать по воскресеньям, проигрывая на старте не только напарнику, но и зачастую остальным пилотам. Будем откровенны: сейчас 31-летний Боттас находится не в той форме, чтобы навязать борьбу Хэмилтону. Лишь технический сход или иные форс-мажорные обстоятельства не позволят Льюису снова быть быстрее Валттери.
Прогноз на Гран-При России 2020
Коэффициент на победу Льюиса Хэмилтона – небольшой, однако подобный результат наиболее вероятен в этой гонке. Технических проблем у “Мерседес” мало, а внутрикомандная борьба жёстко пресекается руководителем конюшни Тото Вольффом. Если Валттери Боттаса проиграет квалификацию, то весь уикенд британец будет бороться только сам с собой. Возможно, некоторую конкуренцию составит Макс Ферстаппен, но вряд ли голландцу по силам опередить оба болида доминирующей команды. Мотор “Хонда”, стоящий на “Ред Булле”, будет серьёзно уступать “Мерседес” на длинных прямых, поэтому австрийцы, вероятно, будет отбиваться от “Макларен”, “Рено” и “Рэйсинг Пойнта”, нежели преследовать немцев.
