Долгие восемь лет российский футбольный клуб Зенит, а вместе с ним и все любители футбола из Санкт-Петербурга, ждали, пока будет готов главный стадион города – «Санкт-Петербург» (или, как его прозвали в народе «Зенит-Арена»). Напомним, что еще в далеком 2007 году Валентина Матвиенко (на то время губернатор города) заявила о том, что первые матчи новый стадион готов будет принять уже весной 2009 года. Но, как оказалось, строительство сильно затянулось, и только весной 2017 года футболисты Зенита провели свой первый официальный матч на новой футбольной арене.
В рамках данной стать мы постарались собрать все важные и интересные события, которые сопутствовали возведению нового стадиона, который, кстати, уже официально стал ареной, где будут сыграны матчи Чемпионата Мира 2018 года. И постараемся ответить на вопросы о том, нужен ли такой дорогостоящий скандальный стадион городу и клубу.
Кстати, если бы легальные букмекерские конторы: Марафон, Бетсити, Фон, Лига Ставок, Пари Матч и прочие работали бы по принципу своих зарубежных коллег, которые принимают ставки не только на сами спортивные события, но и на все, что сопутствует их развитию, то в их линиях можно было бы найти предложения, связанные с окончательными сроками сдачи в эксплуатацию главной футбольной арены города Санкт-Петербург. Возможно, что легальным букмекерам нужно перенимать опыт зарубежных коллег, и расширять список ставок.
Сроки строительства
Долгие восемь лет строительство «Зенит-Арены» больно било по бюджету города. На протяжении всего времени в сети Интернет не переставали появляться шутки и мемы, связанные с этим дорогостоящим проектом. Их появлению во многом способствовали сами чиновники, которые неоднократно выдвигали самые нелепые версии того, из-за чего буксует строительство.
К примеру, в Стокгольме и Краснодаре строителям понадобилось всего 3 года, чтобы возвести самые современные футбольные стадионы, оснащенные раздвижными крышами, имитацией звездного неба над головой, а также прочими современными примочками.
Некоторые связывают столь длительные сроки строительных работ с тем, что автором проекта футбольной арены был известный японский архитектор Кисе Курокава, который скончался еще до того, как началось строительство, и который так и не раскрыл секрет большинства своих чертежей. Фактически, его сравнили с легендарным Леонардо да Винчи, над секретами которого до сих пор бьются лучшие умы мира.
Пропорционально увеличению сроков открытия нового стадиона росла и стоимость работ по его возведению. В 2007 году бюджет строительства составлял около 6.7 миллиардов рублей. В соответствии с новыми прихотями чиновников и архитекторов, в частности: выдвижная крыша и выдвижное поле, бюджет был увеличен до 23 миллиардов. Окончательная же сумма составила порядка 42 миллиардов рублей. Да и то, это лишь приблизительные цифры. Если перевести все это в евро, то получается, что «Зенит -Арена» обошлась городу в сумму в 600 миллионов евро.
К примеру, стоимость других известных стадионов, которые возводились в соответствии с самыми современными на тот момент требованиями, обошлась куда более скоромнее:
- «Альянц-Арена» (Германия, Мюнхен) – 340 млн. евро.
- «Птичье гнездо» (Китай, Пекин) – 423 млн. евро.
- «Водафон-Арена» (Турция, Стамбул) – 92 млн. евро.
И это при том, что сроки строительства этих спортивных объектов были гораздо более сжатыми, чем возведение стадиона «Санкт-Петербург».
Проблемы, с которыми столкнулись во время строительства
Недоделки и брак, которые сопутствуют любому отечественному строительству, не обошли и «Зенит-Арену». Вначале 2016 года появилась новость о том, что в бетонных стенах трибун были выявлены трещины. Эта информация стала громом среди ясного неба, ведь, по сути, это означает только одно – строительство нужно начинать сначала, так как есть явная угроза жизни и безопасности посетителей стадиона. Однако чиновники решили пойти по проверенному пути – было принято решение о «лечении» трещин при помощи современных технологий. И через некоторое время строители отрапортовали о том, что проблема с трещинами решена. Так это или нет – тайна, покрытая мраком. И проблемы с трещинами могут проявиться в самый неподходящий момент. Хотя, конечно, хотелось бы, чтобы эти проблемы остались таковыми только на бумаге.
Уже в середине 2016 года на стадион пришла новая беда – шквальные ветры несколько раз полностью сносили крышу «Зенит-Арены». Потом еще не открывшийся стадион пережил затопление из-за ливней. И уже вначале 2017 года открытие новостроя оказалось под угрозой срыва из-за того, что не выдержала система водоснабжения стадиона. Но на этом беды самого дорогостоящего проекта не закончились.
Комиссия ФИФА, которая прибыла принимать стадион, и оценивать его в качестве одной из арен, которые примут матчи Чемпионата Мира 2018 года, пришла в ужас от выдвижного поля. Оно не только не отвечало всем мировым стандартам, но вибрировало под ногами футболистов. Эту проблему тоже пришлось решать в срочном порядке.
Однако наибольшую известность «Зенит-Арене» принесла история с бакланами. И на ней нам хотелось бы остановиться более подробно, так как эта история имела хеппи-энд. Несправедливо обвиненные в вандализме птицы, получили индульгенцию, и стали символом нового стадиона.
Баклан – чудо символ «Анекдот-Арены»
Уже после строительства и сдачи «Зенит-Арены» в эксплуатацию, стали появляться жалобы от футболистов и болельщиков, что дорогостоящая крыша стадиона протекает во время дождя. Журналисты обратились за комментариями к чиновникам и строителям. Ответ превзошел все ожидания. В порче крыши были обвинены бакланы. Чиновники сетовали на мощные клювы птиц, которые якобы расклевывают светоотражающую пленку. При этом сообщалось, что в появлении бакланов на крыше стадиона виноваты проектировщики и строители, которые не позаботились о достойной защите от птиц.
Конечно, подобные заявления не могли вызвать ничего другого, кроме ухмылки. Напомним, что светоотражающая пленка стадиона может выдержать нагрузку в 400 килограмм на квадратный метр. И какой мощности должен быть клюв птицы, чтобы пробить подобную конструкцию.
Все это вынудило журналистов искать правду у специалистов. В ходе поисков правды выяснилось, что обвинять бакланов в порче городского имущества бессмысленно, так как такое количество этих птиц просто не может залетать на территорию города. Если обвинять пернатых, то только серебристых чаек. Эти птицы питаются тем, что найдут на городских свалках. А недалеко от стадиона как раз расположена одна из них. Поэтому чайки вполне могли расклевывать на новой крыше стадиона куски пищи, наблюдая за строительством, тренировками и матчами футбольного клуба Зенит.
Чиновники поняли свою глупость, поэтому бакланам было даровано прощение, и в качестве ложки меда было принято решение сделать эту птицу официальным символом «Зенит-Арены». На стадионе уже появились указатели в виде бакланов, а также планируется создание ростовой куклы – баклана.
Но разгул юмора связанного с бакланами было уже не остановить. Среди наиболее известных мемов приведем стих, который в своем инстаграме опубликовал лидер группы «Ленинград» Сергей Шнуров:
«Надежд полны, в мечтах мы строим планы,
Проект в фантазиях был, несомненно, крут.
Но прилетят к нам вездесущие бакланы,
И в сущности все смачно обосрут.
Говна полно в этих небесных птицах.
Они за планами следят и с облаков, Насрут.
И бесполезно на них злиться.
Ведь у бакланов план был именно таков».
Смех над новым футбольным стадионом и скандалами вокруг его строительства звучал не только в социальных сетях. Во многих отечественных юмористических передачах неоднократно высмеивали стадион «Санкт-Петербург»: КВН, «Вечерний Ургант», Comedy Club – вот далеко не полный список программ, где шутили над новой футбольной ареной. Но теперь им придется пересматривать свой репертуар.
Проблемы трансфера
Казалось бы, все мучения остались позади и «Зенит-Арена» готова стать украшением города и гордостью футбольного клуб Зенит. Но, не тут-то было. Одной из главных проблем арены, помимо коррупции и бакланов, стал транспорт. Попасть на новый стадион невероятно сложно. Да, возле «Зенит-Арены» есть станция метро «Новокрестовская», вот только откроют ее лишь весной 2018 года.
По сути, сейчас для попадания на стадион можно воспользоваться несколькими способами:
- Доехать до станции метро «Крестовский остров», а потом идти пешком около 2-х километров.
- Воспользоваться бесплатным автобусом, который идет от станции метро «Петроградская», выйти на остановке, а затем идти еще около 1.5 километров пешком.
Доехать до стадиона на личном транспорте. Однако с парковкой на арене есть некоторые сложности, разрешают парковаться только за 500 метров до стадиона, что тоже предполагает пешую прогулку.
Стоимость билетов
Если в прошлом сезоне с билетами на новый стадион были определенные трудности, и была непонятна их окончательная стоимость, то уже в новом сезоне руководство футбольного клуба Зенит официально объявило о том, что спонсор команды – компания «Газпром» взяла на себя часть расходов по продаже билетов, что привело к снижению их стоимости.
К примеру, на домашние матчи клуба в РФПЛ стоимость билетов будет от 200 рублей, а на матчи Лиги Европы – от 400 рублей. Такая ценовая политика призвана увеличить количество болельщиков на стадионе, что будет способствовать популяризации этого вида спорта, а также будет обеспечивать поддержку клубу во время домашних матчей. По сути, такой ход со стороны руководства клуба и спонсоров уже принес свои плоды. Домашние матчи команды в РФПЛ уже посещает более 30 тысяч зрителей, а матчи Лиги Европы – более 50 тысяч болельщиков.
Что же сам клуб
Напомним, что изначально футбольный клуб Зенит не горел желанием выступать на новом стадионе. Коррупционные скандалы, волокита со сроками сдачи стадиона и огромное количество недоделок – не лучшим образом рекламировали «Зенит-Арену». Поэтому клуб, как мог, отказывался выступать на новом стадионе.
На первый матч команды, который состоялся в апреле этого года, пустили лишь 20 тысяч болельщиков, и это при том, что стадион вмещает 68 тысяч. Сами футболисты говорили о неготовности крыши и газона. Некоторые игроки заявляли, что на новом стадионе им трудно дышать.
Не менее скандальным получился и дебют команды на новом стадионе. Напомним, что первым соперником, которого Зенит принял на арене «Санкт-Петербург» стал ФК Урал. По итогам матча хозяева одержала победу со счетом 2:0. Однако открыть счет в матче питерский клуб смог только после того, как рефери удалил с поля двух игроков Урала. Второй мяч футболисты Зенита забили в добавленное время, когда гости остались ввосьмером.
Первый матч команды на новом стадионе получился не менее скандальным, чем его строительство, и тут же оброс большим количеством мемов. Даже ярые болельщики Зенита извинялись перед футболистами и болельщиками ФК Урал за тот матч. Так что, можно представить себе масштабы фарса, который происходил на арене «Санкт-Петербург».
В новом сезоне команда проводит здесь свои домашние матчи РФПЛ и Лиги Европы. Причем, в новом сезоне клуб действует в родных стенах очень успешно. Возможно, что достойными выступлениями питерский клуб пытается придать забвению скандальную историю строительства самого дорогостоящего стадиона в истории российского футбола.
Послесловие
Сейчас страсти вокруг скандального стадиона «Санкт-Петербург» (как теперь официально называется стадион футбольного клуба Зенит) улеглись. Коррупция, история с бакланами, протекающей крышей, отвратительным газоном и плохими местами на стадионе, вроде бы, остались в прошлом. Питерский клуб довольно успешно выступает на родном стадионе, является лидером РФПЛ и возглавляет свою группу в Лиге Европы.
Сам стадион потихоньку готовится к матчам Чемпионата Мира 2018 года. Скорее всего, уже к главному футбольному событию мира все скандальные истории будут забыты, а общественность сплотиться вокруг национальной сборной, и если ее успехи произойдут на многострадальном стадионе «Санкт-Петербург», то из героя мемов, шуток и стихов этот стадион станет национальным символом.
Но это уже будет совсем другая история…
