Формула-1 больше не просто спорт; это глобальное зрелище и, как показывают последние данные за 2025 год, невероятно прибыльная инвестиционная площадка. Гонки, которые мы смотрим 24 раза в год, превратились в один из самых желанных развлекательных продуктов в мире.
С момента прихода Liberty Media в 2017 году, спорт претерпел финансовую революцию. Благодаря стратегическому расширению аудитории, внедрению потолка бюджетов (который обеспечил предсказуемую прибыль) и созданию ауры эксклюзивности (всего 10 команд на стартовой решетке), оценки команд взлетели до небес.
В 2025 году средняя стоимость команды Формулы-1 достигла поразительных 3,42 миллиарда долларов, что на 48% больше, чем в прошлом году, и более чем вдвое превышает показатели 2023 года. Общая стоимость всех 10 франшиз превышает 34 миллиарда долларов. Эти цифры ставят F1 в один ряд с гигантами американского спорта, опережая по средней стоимости франшизы MLB (Высшая лига бейсбола) и уступая только NFL и NBA.
Спрос огромен. Почти каждая команда еженедельно получает предложения об инвестициях, а дефицит мест (11-м участником станет Cadillac только в 2026 году) только подогревает интерес. Давайте подробно рассмотрим каждую команду, стоящую на этом “золотом” гриде.
1. Scuderia Ferrari
Оценка: $6.4 млрд
Ключевые факты:
Владелец: Exor N.V. (семья Аньелли)
Руководитель команды: Фредерик Вассёр
Статус: “Жемчужина” Формулы-1, старейшая и самая титулованная команда.
Ferrari — это синоним Формулы-1. Будучи единственной командой, участвовавшей в каждом сезоне чемпионата мира с момента его основания в 1950 году, “Скудерия” обладает непревзойденным наследием, брендом и глобальной армией фанатов (Тифози).
Их оценка в 6,4 миллиарда долларов ставит их на вершину списка не только из-за их рыночной привлекательности. Согласно отчетам, Ferrari получает специальный “исторический” бонус от F1, который исчисляется десятками миллионов долларов, просто за то, что она остается в спорте. Это уникальное финансовое преимущество, в сочетании с культовым статусом бренда, делает их самым ценным активом на стартовой решетке.
- Интересный факт: Секретное соглашение по двигателю (2019). В конце 2019 года, после сезона, в котором двигатель Ferrari демонстрировал ошеломляющую мощность (особенно на прямых), конкурирующие команды выразили подозрения в его легальности. После расследования FIA и Ferrari заключили конфиденциальное “секретное соглашение”. Условия сделки так и не были раскрыты, что вызвало массовое недовольство среди других команд. Мощность силовой установки Ferrari в следующем сезоне (2020) заметно упала, что только подлило масла в огонь слухов.
2. Mercedes-AMG Petronas F1 Team
Оценка: $5.88 млрд
Ключевые факты:
Владельцы: Mercedes-Benz Group (33%), INEOS (33%), Тото Вольфф (33%)
Руководитель команды: Тото Вольфф
Статус: Доминирующая сила гибридной эры (2014-2021).
“Серебряные стрелы” — это современная династия Формулы-1. Захватив лидерство в начале гибридной эры в 2014 году, команда выиграла восемь Кубков конструкторов подряд — беспрецедентное достижение. Хотя в последние годы они уступили Red Bull, их инфраструктура, чемпионский опыт и мощная поддержка материнской компании Mercedes-Benz удерживают их на второй строчке рейтинга.
Их высокая оценка в 5,88 миллиарда долларов является прямым результатом этого доминирования, которое превратило команду в глобальный маркетинговый инструмент и образец инженерного совершенства.
- Интересный факт: “Копигейт” / Розовый Mercedes (2020). В 2020 году команда Racing Point (ныне Aston Martin), которая использовала двигатели Mercedes, представила болид, который был поразительно похож на прошлогодний чемпионский Mercedes W10. Соперники прозвали его “Розовым Мерседесом” и подали протест, обвинив команду в нелегальном копировании дизайна (в частности, тормозных воздуховодов). FIA признала Racing Point виновной, оштрафовала и сняла очки, но сам скандал косвенно затронул и Mercedes как поставщика и технического партнера, вызвав бурные дебаты о границах сотрудничества команд.
3. McLaren F1 Team
Оценка: $4.73 млрд
Ключевые факты:
Владелец: McLaren Group (контрольный пакет у Mumtalakat, суверенного фонда Бахрейна)
Руководитель команды: Андреа Стелла
Статус: Историческая команда, переживающая феноменальное возрождение.
McLaren — это главная история финансового роста на гриде. Их оценка взлетела на 203% за последние два года — это самый большой скачок среди всех команд. После нескольких тяжелых лет команда из Уокинга пережила блестящую реструктуризацию и вернулась в борьбу за подиумы и победы.
Основанная Брюсом Маклареном, команда имеет богатое наследие и является вторым по успешности конструктором в истории F1 после Ferrari. Нынешний всплеск стоимости обусловлен резким улучшением результатов на трассе, харизматичными пилотами и умным маркетингом, что делает их невероятно привлекательными для инвесторов и спонсоров.
- Скандал: “Спайгейт” (2007). Один из крупнейших скандалов в истории F1. В 2007 году выяснилось, что главный конструктор McLaren Майк Кофлэн получил от сотрудника Ferrari Найджела Степни 780-страничное секретное досье с техническими данными о болиде Ferrari. Разразился шпионский скандал. В результате McLaren были оштрафованы на рекордные 100 миллионов долларов и дисквалифицированы из Кубка конструкторов того года.
4. Red Bull Racing
Оценка: $4.32 млрд
Ключевые факты:
Владелец: Red Bull GmbH
Руководитель команды: Кристиан Хорнер
Статус: Действующие чемпионы, дом 4-кратного чемпиона Макса Ферстаппена.
Хотя Red Bull является доминирующей силой на трассе, их оценка в 4,32 миллиарда долларов ставит их на четвертое место, уступая McLaren. Это не означает, что они не растут — их стоимость выросла на внушительные 79% — но этот рост не такой взрывной, как у конкурентов из Уокинга.
Команда, известная своим бунтарским маркетингом и превосходной аэродинамикой (спасибо Эдриану Ньюи), доказала, что можно выигрывать чемпионаты, не будучи автомобильным производителем. Их оценка подкреплена серией недавних титулов и наличием в команде главной звезды спорта — Макса Ферстаппена.
- Скандал: Нарушение потолка бюджетов (2021). Red Bull стали первой командой, которую уличили в нарушении недавно введенного потолка бюджетов. После завоевания титула в 2021 году, расследование FIA выявило, что команда превысила лимит расходов. Хотя превышение было признано “незначительным”, это вызвало гнев соперников, требовавших сурового наказания. Команда была оштрафована на 7 миллионов долларов и получила 10%-ное сокращение времени на аэродинамические испытания, что было воспринято многими как слишком мягкое наказание.
5. Aston Martin Aramco F1 Team
Оценка: $3.0 млрд
Ключевые факты:
Владелец: Консорциум во главе с Лоуренсом Строллом (AMF1)
Руководитель команды: Майк Крак
Статус: Амбициозный проект с огромными инвестициями.
Оценка Aston Martin в 3 миллиарда долларов — это ставка на будущее. Канадский миллиардер Лоуренс Стролл вкладывает огромные средства в превращение бывшей команды Force India/Racing Point в чемпиона. Эти инвестиции включают в себя строительство ультрасовременной новой базы (“технологического кампуса”) и привлечение крупных партнеров, таких как Arctos и HPS.
Хотя результаты на трассе пока нестабильны, инвесторы видят потенциал в бренде Aston Martin и в агрессивном подходе Стролла, который намерен вывести команду на вершину.
- Интересный факт: Происхождение из “Розового Мерседеса”. Как упоминалось в разделе Mercedes, скандал с “Копигейтом” 2020 года стал для команды (тогда Racing Point) переломным моментом. Получив штраф, они, тем не менее, доказали эффективность своей концепции и привлекли внимание Лоуренса Стролла, который на этой базе и построил свой проект Aston Martin F1.
6. Williams Racing
Оценка: $2.14 млрд
Ключевые факты:
Владелец: Dorilton Capital
Руководитель команды: Джеймс Ваулз
Статус: Легендарная команда, возрождающаяся под новым руководством.
История Williams — это самый яркий пример финансового бума в F1. Легендарная команда, основанная сэром Фрэнком Уильямсом, переживала тяжелейший кризис и была продана Dorilton Capital в 2020 году всего за 200 миллионов долларов.
Всего пять лет спустя, благодаря потолку бюджетов и общему росту F1, команда стоит в 10 раз больше — 2,14 миллиарда долларов. Под новым руководством и с новым руководителем Джеймсом Ваулзом, Williams постепенно выбирается из аутсайдеров, и ее оценка отражает веру рынка в то, что худшее для этой культовой марки позади.
- Интересный факт: Конец семейной эпохи (2020). Продажа команды в 2020 году была горьким, но необходимым моментом. Это означало полный уход семьи Уильямс из спорта, которому они посвятили жизнь. Клэр Уильямс, исполнявшая обязанности руководителя, ушла со своего поста, завершив одну из величайших семейных династий в истории автоспорта.
7. Alpine F1 Team
Оценка: $2.08 млрд
Ключевые факты:
Владелец: Renault Group
Руководитель команды: Бруно Фамен
Статус: Заводская команда Renault, ищущая стабильность.
Alpine, ранее известная как Toleman, Benetton и Renault, является заводской командой французского автогиганта. В ее истории есть чемпионские титулы (с Фернандо Алонсо). Однако в последние годы команда страдает от нестабильности и постоянных перестановок в руководстве.
Их оценка в 2,08 миллиарда долларов солидна для середины пелотона, но может показаться низкой для полноценной заводской команды. Это отражает их текущую “перезагрузку” и поиск пути обратно к вершине.
- Скандал: “Пиастри-гейт” (2022). В 2022 году Alpine оказалась в центре одного из самых неловких публичных скандалов. Команда объявила о подписании контракта со своим резервным пилотом, восходящей звездой Оскаром Пиастри. Однако Пиастри немедленно и публично опроверг это в социальных сетях, заявив, что не будет выступать за Alpine. Оказалось, что его менеджмент (во главе с Марком Уэббером) уже договорился о переходе в McLaren. Alpine проиграла дело в Совете по признанию контрактов, потеряв своего самого ценного молодого актива в пользу прямого конкурента.
8. Racing Bulls F1 Team
Оценка: $2.05 млрд
Ключевые факты:
Владелец: Red Bull GmbH
Руководитель команды: Лоран Мекис
Статус: Младшая (“сестринская”) команда Red Bull.
Команда, ранее известная как Toro Rosso и AlphaTauri, исторически служила “кузницей кадров” для Red Bull (именно здесь свою карьеру начинали Феттель и Ферстаппен). С 2024 года она прошла ребрендинг и сблизилась с “материнской” командой Red Bull.
Их оценка в 2,05 миллиарда долларов показывает, насколько вырос рынок. Согласно Sportico, команда отклонила предложение о покупке в размере около 2 миллиардов долларов в этом году, что подчеркивает высокий спрос и нежелание Red Bull расставаться со своим ценным активом.
- Интересный факт: Победы “младшей” команды. Несмотря на статус “Б-команды”, она дважды в своей истории сенсационно выигрывала гонки, оба раза на Гран-при Италии: в 2008 году (Себастьян Феттель) и в 2020 году (Пьер Гасли).
9. Sauber Motorsport (Audi F1 Team)
Оценка: $1.88 млрд
Ключевые факты:
Владелец: Переходный период (от Longbow Finance к Audi)
Руководитель команды: Андреас Зайдль (CEO)
Статус: Команда в ожидании ребрендинга в Audi в 2026 году.
Текущая оценка Sauber в 1,88 миллиарда долларов — это почти полностью оценка ее будущего. В 2026 году команда станет полноценным заводским проектом Audi. Немецкий автогигант уже выкупил контрольный пакет акций и активно инвестирует в инфраструктуру в Хинвиле.
Команда также получила поддержку от суверенного фонда Катара. Инвесторы покупают не текущие результаты, а обещание заводской поддержки одного из крупнейших мировых автопроизводителей, который войдет в F1 в 2026 году.
- Интересный факт: Будущее уже здесь. Хотя на трассе они все еще Sauber, за кулисами это уже Audi. Андреас Зайдль, бывший руководитель McLaren, уже руководит проектом, а команда активно нанимает инженеров и готовит базу для производства собственных силовых установок.
10. Haas F1 Team
Оценка: $1.68 млрд
Ключевые факты:
Владелец: Джин Хаас (Haas Automation)
Руководитель команды: Айао Комацу
Статус: Единственная американская команда, работающая по “бережливой” модели.
Haas замыкает список, но их “минимальная” оценка в 1,68 миллиарда долларов — это ошеломляющая цифра. Она наглядно демонстрирует, насколько поднялась планка в F1. Эта стоимость выше, чем у некоторых франшиз MLB (например, Milwaukee Brewers, $1.63 млрд).
Haas работает по уникальной бизнес-модели, покупая максимум разрешенных компонентов (включая двигатель) у Ferrari, что позволяет им работать с относительно небольшим штатом. Хотя они часто борются в хвосте пелотона, их место на стартовой решетке — это невероятно ценный актив.
- Скандал: Сага о Rich Energy (2019). Одним из самых странных и хаотичных эпизодов в истории Haas было их титульное спонсорство с производителем энергетических напитков Rich Energy. Сделка, объявленная с большой помпой, быстро превратилась в фарс. Руководитель Rich Energy делал в социальных сетях странные заявления, включая преждевременное расторжение контракта. Это привело к судебным тяжбам (в том числе из-за плагиата логотипа) и досрочному разрыву контракта в середине сезона, оставив Haas в неловком положении.
Итоговая таблица: оценки команд F1 в 2025 году
| Ранг | Команда | Оценка (USD) | Владелец/Ключевой акционер | Ключевой факт |
| 1 | Ferrari | $6.4 млрд | Exor N.V. | “Жемчужина” F1, получает исторический бонус. |
| 2 | Mercedes | $5.88 млрд | Mercedes-Benz, INEOS, Тото Вольфф | 8-кратные чемпионы, доминанты гибридной эры. |
| 3 | McLaren | $4.73 млрд | McLaren Group (Mumtalakat) | Самый быстрый рост: +203% за 2 года. |
| 4 | Red Bull | $4.32 млрд | Red Bull GmbH | Действующие чемпионы, дом Макса Ферстаппена. |
| 5 | Aston Martin | $3.0 млрд | Лоуренс Стролл | Агрессивные инвестиции в новую базу. |
| 6 | Williams | $2.14 млрд | Dorilton Capital | Рост в 10 раз с момента покупки в 2020 году. |
| 7 | Alpine | $2.08 млрд | Renault Group | Заводская команда в поиске стабильности. |
| 8 | Racing Bulls | $2.05 млрд | Red Bull GmbH | “Сестринская” команда; отклонили $2-млрд предложение. |
| 9 | Sauber (Audi) | $1.88 млрд | Audi (в переходном периоде) | Оценка основана на будущем приходе Audi в 2026. |
| 10 | Haas | $1.68 млрд | Джин Хаас | Самая “дешевая” команда стоит дороже, чем клубы MLB. |
FAQ: Часто задаваемые вопросы о стоимости F1
- Почему команды Формулы-1 стали такими дорогими? Это связано с тремя основными факторами: введение потолка бюджетов в 2021 году, что сделало расходы предсказуемыми и гарантировало прибыльность; рост глобальной аудитории (827 млн фанатов) и крупные телеконтракты (например, с Apple на $750 млн с 2026); и дефицит (всего 10 команд, и купить их почти невозможно).
- Почему Ferrari стоит значительно больше, чем Mercedes, хотя Mercedes был успешнее в последние годы? Оценка Ferrari основана не только на результатах. Она включает в себя ценность самого бренда (одного из самых узнаваемых в мире), его историческое наследие (участие в F1 с 1950 года) и специальный “исторический” бонус от F1, который другие команды не получают.
- Что такое “потолок бюджетов”? Это финансовый регламент, ограничивающий сумму, которую команда может потратить за один сезон (за исключением зарплат пилотов и некоторых других статей). Это выровняло игровое поле и, что более важно для инвесторов, остановило бесконечную гонку расходов, сделав F1 прибыльной.
- Какая команда выросла в цене больше всего? McLaren. Их оценка подскочила на 203% за последние два года, что является самым большим скачком на гриде. Это связано с их резким улучшением спортивных результатов и эффективным менеджментом.
- Может ли кто-то купить команду F1? Теоретически да, но на практике это почти невозможно. Спрос огромен, а предложение ограничено. Как сообщается, команда Racing Bulls (№8 в списке) недавно отклонила предложение о покупке в размере 2 миллиардов долларов. Инвесторы скорее купят миноритарную долю, чем получат полный контроль.
- Кто будет 11-й командой в 2026 году? В 2026 году к стартовой решетке присоединится американская команда Cadillac, поддерживаемая General Motors и Andretti Global.
